2-takt VS 4 takt
2-takt of 4 takt crossmotor? De verschillen op een rij
Tweetakt en viertaktmotoren zijn verschillende type verbrandingsmotoren die beide veel op de crossbaan terug te zien zijn. Op of naast de baan er is altijd wel een discussie tussen tweetakt en viertakt liefhebber. Iedereen heeft hier zijn of haar eigen voorkeur in.
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen een 2-takt en een 4-takt crossmotor?
Kies ik nou een motor die makkelijk in onderhoud is, of ga ik voor een crossmotor die soepel rijd? Als je de belangrijkste verschillen tussen de 2 motoren kent, kun je een overwogen keuze maken welke motor het beste bij jou past.
2-takt VS 4 takt
Het onderscheiden van tweetakt en viertakt motoren
Tweetaktmotoren zijn ontworpen om de vermogenscyclus te voltooien met slechts twee slagen van de zuiger.
De opgaande slag en de neergaande slag. Deze slagen omvatten de compressieslag en de verbrandings/uitlaatslag.
Deze motoren hebben geen aparte inlaat en uitlaatkleppen. In plaats daarvan vertrouwen ze op poorten om de stroom van het lucht-brandstofmengsel en de uitlaatgassen te regelen. Tweetaktmotoren staan bekend om hun eenvoudige, lichtgewicht ontwerp.
Werking 2-takt| wikipedia.org
De viertaktmotor doorloopt daarentegen vier verschillende fasen om een vermogenscyclus te voltooien. Deze fasen bestaan uit de inlaatslag, compressieslag, verbrandingsslag en uitlaatslag. De motor maakt gebruikt van een nokkenas om de inlaat en uitlaatkleppen te regelen.
2-takt VS 4 takt
Prestaties en motoreigenschappen
Vermogen
Technisch gezien produceten 2-takt crossmotoren meer vermogen per cc dan 4-takt motoren. Dit is dan ook de reden waarom 125cc 2-takt motoren concurreren met een 250cc 4-takt motor, en waarom 250cc 2-takt motoren concurreren met een 450cc 4-takt motor in dezelfde klasse.
Nou moet ik wel zeggen dat de techniek bij 4 takt motoren niet heeft stil gestaan, het gewicht heeft wat af genomen en kwa vermogen is een 350cc 4 takt is inmiddels vergelijkbaar met een 250cc 2 takt.
Het vermogen van een viertaktmotor loopt vrij recht of wel lineair. Dit maakt een viertakt motor goed controleerbaar en voorspelbaar om mee te rijden wat resulteert in soepeler te rijden.
Het vermogen van een 2-takt motor loopt in de eerste instantie op, ongeveer halverwege krijgt deze een kleine vermogensdaling en vervolgens loopt dit sterk op tot aan het eindtoerental. Dit betekend dat het maximale vermogen van een tweetaktmotor allen wordt bereikt binnen een vrij smal toerentalbereik (binnen het resonantiebereik).
Dit geeft een explosiever vermogen, dit vermogen kan geweldig zijn voor een rijder die op zoek is naar spannendere rit. Wil je snel gaan, zorg er dan voor dat je altijd binnen dit bereik zit door veel te schakelen en met de koppeling te spelen.
Motorrem
Een belangrijk verschil wat vaak over het hoofd gezien wordt is de motorrem. 4-takt motoren hebben een vrij krachtige motorrem, dit betekend dat de motor merkbaar begint te vertragen wanneer je het gas los laat. Met een tweetaktmotor is er vrijwel geen motorrem aanwezig. Zodra je het gas loslaat rijd de motor ongeremd verder.
Rijervaring en geluid.
Een 4-takt crossmotor is wat soepeler en zwaarder waardoor deze aanzienlijk minder trillingen produceert dan een 2 takt motor. Een 2 takt motor is door zijn lichte gewicht daarentegen veel wendbaarder. De 2-takt motor produceert een hoog jankend geluid wat menig motorrijder als muziek in de oren zal klinken. De 4-takt motoren produceren een lager en verder dragend geluid.
2-takt VS 4 takt
Onderhoud
Viertaktmotoren bestaan uit veel meer bewegende onderdelen dan een tweetaktmotor. Alles wat beweegt een draait slijt en is nou eenmaal onderhoud nodig, dit betekend dat er tijdens onderhoud aan 4-takt motoren er meestal meer onderdelen vervangen dienen te worden dan bij een 2 takt motoren.
Tevens zijn 4-takt motoren veel complexer waardoor groot onderhoud vaak niet zelf gedaan kan worden maar uitgevoerd dient te worden door een specialist. Doordat 4-takt motoren in een veel lager toerental draaien dan 2-takt motoren is de onderhoudsfrequentie voor groot onderhoud bij een viertaktmotoren doorgaans groter.
2-takt VS 4 takt
Voor en nadelen
Voordelen 4 takt
- Soepeler Een hoog koppel over het gehele gebied waardoor schakelen minder nodig is
- Minder onderhoud nodig (die zegt niks over de kosten)
- Geen mengolie in de brandstof er kan gewoon bij de pomp getankt worden
Nadelen 4 takt
- Complexer onderhoud: De motor bevat meer onderdelen, wat het onderhoud ingewikkelder maakt. Onderhoud en reparaties kunnen doorgaan enkel door een professional uitgevoerd worden.
- Zwaarder: Het complexere ontwerp en de aanwezigheid van extra onderdelen maken de motor zwaarder. Dit zal niet allen merkbaar zijn tijdens het rijden maar denk ook aan het vermoeid de motor oppakken na een val.
Voordelen 2 takt
- Laag in gewicht: Door het eenvoudige ontwerp met minder bewegende delen zijn 2-takt motoren lichter, een lichter gewicht maakt ze wat wendbaarder.
- Eenvoudiger onderhoud het minder complexe ontwerp maakt reparaties vaak minder tijdrovend en goedkoper. Onderhoud en reparaties doorgaans zelf uit te voeren
- Start makkelijker Het verbrandingsproces in tweetaktmotoren is over het algemeen sneller en efficiënter, waardoor de motor betrouwbaar kan starten, zelfs in koelere omstandigheden.
Nadelen 2 takt
- Onderhoud Hoewel eenvoudiger, is het onderhoud frequenter nodig
- Brandstof het brandstof dient voor de smering gemengd te worden met speciale 2-takt mengolie.
- Laag vermogensbereik : Tweetaktmotoren hebben een smal vermogensbereik, ofwel een toerentalbereik waarbij de motor het meest efficiënt is. Dit betekend dat er vaker geschakeld moet worden
- Hoger brandstofverbruik Maar Als je je hier druk om gaat maken kun je naar mijn idee beter een ander hobby uitzoeken haha
2-takt VS 4 takt
Conclusie: is een 2-takt of een 4-takt crossmotor beter?
Zowel de tweetakt- als de viertaktmotoren hebben beide hun eigen sterke punten.
De keuze hierin is erg afhankelijk van je eigen rijstijl en voorkeur. het is daarom belangrijk om goed na te denken over welke punten jij belangrijk vindt. Zorg er dan ook voor dat je op beide motoren een keer hebt kunnen proberen. Je zult dan al snel merken welke het beste bij je past wat wellicht een miskoop kan voorkomen.
Als je de voorkeur geeft aan soepeler langere ritten met minder onderhoud, dan is de 4-takt de beste keuze voor jou
Ben je op zoek naar een snelle krachtige motor, dan zal de 2-takt wellicht de beste keuze voor jou zijn.
2-takt VS 4 takt
Veel gestelde vragen
1. Worden tweetaktmotoren uit gefaseerd?
Hoewel tweetaktmotoren tegenwoordig minder gebruikelijk zijn, verdwijnen ze niet helemaal. Vooral bij de wat kleinere rijders 65cc 85cc zijn de tweetakt motoren nog erg populier.
Bij de wat grotere motoren 250cc en 450cc viertakt is de ontwikkeling erg hard gegaan en windt in populariteit.
2. Kun je gemakkelijk overstappen van een 2-takt naar een 4-takt?
Ja, maar de rijervaring is anders.
Je zult moeten wennen aan de soepelere vermogensafgifte en het zwaardere gewicht van een viertaktmotor.
3. Maakt een 2-takt meer geluid dan een 4-takt?
In het algemeen ervaart men bij een 2-takt meer geluid dan bij een 4-takt. Op de decibelmeter zal in de meeste gevallen de 4-takt winnen.
Dit komt doordat een 2-takt wat meer een doordringend (jankend) geluid heeft, de 4-takt heeft daarentegen een lager en verder dragend geluid